Pou arbr a gid, lè yo kalkile rèd torsion li yo ak tcheke li, li se sitou detèmine ki baze sou kantite a nan deformation torsional pwodwi pandan operasyon li yo. Li se anjeneral kantite a ang tòde pou chak mèt nan longè arbr. Deformation la torsional nan arbr a gid ka afekte pèfòmans lan ak presizyon nan travay nan machin nan. Pou egzanp, ang lan torsion nan camshaft a nan motè entèn combustion a twò gwo, ki pral afekte ouvèti kòrèk la ak tan fèmen nan valv la.
Nan kèk mekanism transmisyon anvwaye, deformation la torsional nan arbr a gid ap afekte senkronizasyon nan sistèm kondwi li yo. Pou rasin ki sijè a Vibration torsional ak rasin nan sistèm kontwòl, gwo rèd torsional yo mande yo. An menm tan an nan itilize nan pwosesis la, ou ka tou rankontre pwoblèm nan nan mete. Sa a se tou yon pwoblèm trè komen. An reyalite, gen anpil rezon ki fè arbr a mete deyò.
Sepandan, se faktè ki pi enpòtan yo detèmine pa karakteristik sa yo nan materyèl la metal yo itilize fè arbr a gid. Li ta dwe remake ke dite jeneral la nan materyèl metal se relativman wo, men pandan itilize, mete li yo se pa fasil yo detekte, sèlman lè ekipman an parèt segondè tanperati, so gwo, son nòmal, elatriye, li pral lakòz moun yo avi , men lè moun jwenn li, Pifò nan rasin yo ap chire, sa ki lakòz machin nan fèmen.
An repons a pwoblèm sa a, moun yo toujou ap amelyore solisyon yo. Si materyèl la nan arbr a gid se No.45 asye, nan pwosesis la nan touche ak tanperaman, si se sèlman sifas yo itilize, entèn estrès soude ap pwodwi. Anba chay lou oswa gwo vitès operasyon, fant ka rive nan zepòl la arbr. Menm fenomèn nan ka zo kase. Si yo sèvi ak estrès-soulajman anilasyon, li difisil pou opere, ak sik la pwosesis la se long ak pri a antretyen anwo nan syèl la.
Pou ka sa yo, se itilize nan makromolekil materyèl konpoze ak nanoteknoloji kounye a itilize yo reyalize reparasyon an nan arbr a gid. Sa a pa sèlman siyifikativman amelyore efikasite nan antretyen, men tou, pèmèt pèfòmans nan siperyè nan arbr a gid yo dwe konplètman itilize.http: //www.xhychromerod.com/